О том, что грузовому транспорту не место в городе - говорится давно. Минусы в виде пробок и перегороженных припарковаными большегрузами дорог видны любому жителю областного центра. А кроме пробок и неудобств есть ещё более прозаические причины - тяжёлые фуры методично разрушают городские дороги.

Вот неутешительная статистика для сомневающихся - в день более двух тысяч фур въезжает в Белгород! В месяц - более шестидесяти тысяч. В год - не менее семисот тридцати тысяч! Под миллион, одним словом. А ведь сюда можно добавить и большегрузный транспорт городских служб, и тогда картина становится совсем неприглядной.

Наилучший выход - запретить проезд через областной центр большегрузного транспорта. Благо, построены объездные дороги. Сложность заключается в том, что пока ещё не разработаны и не внедрены объездные маршруты и перехватывающие парковки с соответствующей инфраструктурой.

Потому на заседании областной межведомственной комиссии по профилактике правонарушений и безопасности дорожного движения при губернаторе области обсуждались способы взаимодействия различных служб в этом направлении.

На заседании комиссии под председательством первого заместителя руководителя администрации губернатора области - секретаря Совета безопасности Сергея Литвинова были чётко обозначены способы решения проблемы и пути взаимодействия различных служб.

Заместитель начальника УГИБДД УМВД России по Белгородской области полковник полиции Владимир Кондратьев предложил в ближайшее время разработать объездные маршруты и отсечь въезды в город знаками, запрещающими движение грузового транспорта. Его поддержал и начальник управления автомобильных дорог общего пользования и траспорта области Константин Полежаев. В итоге Сергей Литвинов дал указание в недельный срок разработать и подготовить пакет предложений по решению проблемы.