В администрации Белгорода рассмотрен материал «Не нравится - иди пешком», опубликованный «Белгородскими известиями» 15 декабря 2012 года.

Напомним тем, кто не удосужился (хоть в бумажной версии газеты, хоть на нашем сайте в Интернете) этот материал прочитать. Речь шла о недостатках в сфере пассажирских перево-
зок и низкой культуре обслуживания на маршрутах общественного транспорта.

Вот что сообщил редакции начальник департамента городского хозяйства администрации Белгорода Алексей Вырыпаев:

«По фактам, изложенным в публикации, сообщаем, что в настоящее время на территории областного центра реализуется проект «Совершенствование организации пассажирских перевозок в Белгородской агломерации», направленный на повышение качества работы общественного транспорта.

В рамках реализации этого проекта в 2013 году запланировано приобретение в муниципальную собственность 125 единиц транспортных средств большой вместимости. Парк пассажирского транспорта пополнится 120 автобусами и 20 троллейбусами. На основании научно-исследовательских заключений проводится корректировка маршрутной сети Белгорода с учётом приоритетного использования троллейбусных маршрутов.

Будет проведён конкурс на право осуществления пассажирских перевозок по городским и пригородным маршрутам. В текущем году планируется внедрение единой интегрированной автоматизированной системы оплаты проезда в автомобильном и городском электрическом транспорте общего пользования. В скором времени будут завершены работы по формированию единой диспетчерской службы (ЕДС) в автомобильном и городском электрическом транспорте общего пользования.

Специалистами проводится аналитическая работа по изучению пассажиропотоков по существующей маршрутной сети, чтобы скорректировать маршруты пассажирских перевозок.

Реализация этих мероприятий позволит повысить уровень удовлетворённости населения предоставляемыми услугами общественного транспорта на городских и пригородных маршрутах».

На первый взгляд, всё написанное - правильно. Только вот в чём заковыка. В репортаже Алексея Стопичева речь шла не только и даже не столько о количестве и качестве транспортных средств, перевозящих белгородских пассажиров. Внимание обращалось, прежде всего, на поведение людей, управляющих этими транспортными средствами. На их хамство (курение и пользование телефоном в пути следования), нарушения правил дорожного движения (невключение «поворотников» и высадка пассажиров чуть ли не на крышу стоящего на остановке автомобиля) и на другие недостатки, которые нам (и не только нам!) кажутся очень существенными.

Вот что написала на сайт «Белгородских известий» наша читательница Татьяна Широбокова:

«Алексей, отличный материал. Я тоже каждое утро уезжаю с аэропорта, только на троллейбусе четвёртого маршрута. Жду транспортное средство с полчаса, подъезжает раздолбанный, неотапливаемый троллейбус - остановку проедет и сломается. А ведь в прошлом году они обновляли автопарк, так где же обещанные комфортабельные троллейбусы? Может, об этом материал напишете? Если нужна будет информация, расскажу - всё проверено на себе!».

Так что оценивать результаты предстоящей работы будем, конечно же, мы с вами, уважаемые наши читатели, передвигающиеся по городу и области на общественном транспорте. Общественный контроль - за всеми нами. Пишите, звоните, заходите на сайт (http://belwesti.ru/) и в редакцию «Белгородских известий» (г.Белгород, просп. Славы, 100). Сообщайте о реальных или мнимых преобразованиях в работе общественного пассажирского транспорта.