В числе первоочередных мероприятий – модернизация подвижного состава, улучшение качества обслуживания пассажиров, организация системы мониторинга за движением общественного транспорта. Об этом на рабочем совещании по реализации Стратегии развития областного центра до 2025 года рассказал начальник департамента городского хозяйства Геннадий Вендин.

В качестве иллюстрации проблемных вопросов работы пассажирского транспорта областного центра присутствовавший на совещании губернатор Евгений Савченко привёл сообщение из чёрного списка ИА «Бел.Ру». В нём жители города обращали внимание на плохую организацию работы автобусного маршрута № 29. В этом сообщении маршрут был назван экзотическим из-за больших интервалов в движении и несоответствия расписанию.

Евгений Савченко обратил внимание ещё на одну проблему в этой сфере. «То, что в автотранспортном бизнесе присутствует много криминала, – это факт», – заявил руководитель региона. По его подсчётам, оборот в сфере пассажирского транспорта Белгорода в месяц составляет 60 млн рублей.

По словам начальника департамента городского хозяйства, уже в 2011 году весь существующий общественный транспорт города будет оборудован навигаторами ГЛОНАСС, создадут и центральную диспетчерскую службу. По мнению Геннадия Вендина, 50 % пассажирских перевозок в городе должен осуществлять муниципальный транспорт.

Евгений Савченко не одобрил подобную схему. По его мнению, к муниципальному транспорту должны относиться только троллейбусы. «Мы должны совершенствовать систему пассажирских перевозок с учётом экономических интересов всех участников», – подчеркнул губернатор области. По его словам, областные власти могут выкупить у владельцев те автобусы, которые не вписываются в современную концепцию пассажирских перевозок города, и использовать их для перевозок школьников.

Также руководитель региона обратил внимание на личность самого водителя маршрутного такси или автобуса. «Водитель пассажирского транспорта должен быть культурным и вежливым», – отметил Евгений Савченко.

Как было сказано на совещании, новая программа организации пассажирских перевозок в Белгороде должна быть представлена руководству области в первой половине января на заседании малого правительства региона.