На улицах двух городов России - Москвы и Белгорода - 19 июня начали эксперимент «зелёная стрелка», который разрешает правый поворот в ситуациях, когда это не мешает проезду других транспортных средств и движению пешеходов.
В Белгороде специальными указателями оборудованы перекрёстки проспекта Богдана Хмельницкого - проспекта Белгородский, проспекта Богдана Хмельницкого - улицы Мичурина, проспекта Ватутина - улицы 5 Августа, улицы Щорса - бульвара Юности. В эксперименте активное участие приняла кафедра организации безопасности движения БГТУ имени В.Г. Шухова. По инициативе заведующего кафедрой, кандидата технических наук Ивана Новикова были созданы группы из студентов и преподавателей, которые более месяца ежедневно с помощью видеокамер регистрировали ситуацию на перекрёстках. Эти сведения обрабатывала аспирантка кафедры Анастасия Шевцова. Её вывод - система действует.
- На перекрёстке проспекта Богдана Хмельницкого - проспекта Белгородский пропускная способность по правому повороту увеличилась на 35 процентов, проспекта Богдана Хмельницкого - улицы Мичурина - на 28 процентов, проспекта Ватутина - улицы 5 Августа - на 164 процента, улицы Щорса - бульвара Юности - на 54 процента, - сообщила Анастасия Шевцова.
По словам завкафедрой Ивана Новикова, дорожно-транспортные происшествия, связанные с «зелёной стрелкой», не зафиксированы.
- Нам представляется целесообразным включить в зону эксперимента ещё 14 пересечений по улицам Богдана Хмельницкого, Щорса, Губкина. Это будут перекрёстки, отвечающие определённым параметрам безопасности движения, определённой геометрии, - говорит Иван Новиков.