Пешеходов надо любить, - писали классики. Я и любил. Пока товарищи-дорожники не принялись активно рисовать "зебры". То ли белил много оставалось, то ли краскопульт сломался, но на относительно недлинной улице Железнякова сразу обнаружилось пять пешеходных переходов, через каждые 100 метров. Нет, сами переходы меня не смущают, буду тормозить через 100 метров. Конфузят пешеходы, которые эти переходы игнорируют и гуляют по белгородским улицам поперёк, по диагонали и даже вдоль.

Этот мордобой вряд ли вошёл в милицейские сводки. Просто сцепились не на шутку два мужика. Один - водитель, который ехал на "Жигулях" по дороге, второй - пешеход, который гулял по этой дороге. Не по тротуару, а по дороге. И вот этот пешеход бросился на машину. Разъездились, дескать. Ударил кулаком по лобовому стеклу, пнул ногой по багажнику. Водитель отреагировал молниеносно. Бросив баранку, он лихо обработал пешехода по тем же самым местам... Разнимали мужиков всем рынком "Восход".

Эту страшную аварию, случившуюся летом 97-го года на проспекте Б.Хмельницкого, ещё помнят некоторые белгородцы. Ранним утром при хорошей видимости на сухой дороге резко тормознувшие "Жигули" вылетели на тротуар и врезались в здоровенный тополь. Несколькими минутами позже спасатели вырезали из машины три трупа - водителя и двух пассажиров. Третий пассажир, подававший признаки жизни, скончался в реанимации.
Свидетели аварии видели старушку, которая, торопясь на первый троллейбус, срезала дорогу перед "Жигулями". До пешеходного перехода ей надо было пройти буквально 50 метров...

Три авто с заданной скоростью - 50 км в час - двигались по улице Садовой в сторону центра. На обочине вне зоны пешеходного перехода и светофора стоял молодой мужчина с маленькой девочкой. Стоял-стоял и вдруг пошёл прямо под колёса первой машины. Водитель резко затормозил... Вторая машина сходу ударила первую, третья плавно въехала во вторую. Пока водители выбрались из своих искорёженных авто, нарушителя ПДД и след простыл. Что он выиграл? Минуту времени. А ребята полгода разбирались кто прав, кто виноват и кто кому сколько должен.

Нехороших перекрёстков в Белгороде десятки. Один из них - на пересечении улиц Садовая и Студенческая. При движении по Садовой в центр с левым поворотом на Студенческую, машина сразу упирается в "зебру", перекрывая дорогу транспорту, движущемуся по одной, либо по другой улицам. Такого не бывает, возразит неместный водитель. Съездите в "час пик" и убедитесь, что бывает.
На этом перекрёстке нужен светофор со стрелкой, как на перекрёстке улицы Студенческой - проспекта Б.Хмельницкого.
Попробую не опуститься до прописных истин. Потому что правил без исключения не существует. Просто нарушать надо правильно. Никогда не переходите дорогу на нерегулируемых перекрёстках. В тёмное время суток, переходя проезжую часть, двигайтесь, не стойте. Движущегося человека водитель увидит и объедет, или остановится, чтобы пропустить. Стоящего может не заметить. И никогда внезапно не выскакивайте на дорогу. Сначала посмотрите налево, потом направо и убедитесь, что на вас ничто и никто не летит...

В лихие 90-е проехал я по Белгороду с одним голландцем. Иоганн - перегонщик машин, ас дорог. Железнякова-Садовая-Попова... За десять метров от каждого перехода, были там пешеходы, не были, Иоганн предупредительно останавливался. На мой вопрос, рассудительно заметил, что очень большие штрафы - 1000 гульденов (в перерасчёте на нынешнюю валюту - около 300 евро). А если нарушит пешеход? Тоже заплатит 1000 гульденов. Поэтому не нарушают...
Статья 12.29. Кодекса об административных правонарушениях РФ
Нарушение пешеходом или пассажиром транспортного средства Правил дорожного движения влечёт предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.
Статья 12.18. Кодекса об административных правонарушениях РФ
Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения (за исключением водителей транспортных средств), пользующимся преимуществом в движении, - влечёт предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.

По милицейской статистике, в прошлом году по вине пешеходов произошло 234 ДТП - почти каждое второе дорожно-транспортное происшествие. В них погиб 81 человек.