«Железная дорога через Белгород была построена в 1869 году, - пишет Александр Крупенков в своей книге «Пройдёмся по старому Белгороду». - 13 апреля по ней из Курска в Белгород прибыл первый пробный поезд. Из Белгорода в Харьков первый поезд выехал 22 мая. Регулярное движение через Белгород от Курска до Харькова началось
6 июля».

Вокзала в 1869 году ещё не было - его построили позже, а пока вокзальные функции выполнял один из жилых домов на станции. Кстати, в 1913 году на вокзале был установлен первый в Белгороде телефон-автомат.

Во время боёв за Белгород в 1943 году вокзал был сильно разрушен. Его разобрали, и на старом фундаменте построили здание по проекту харьковского архитектора М.С. Луцкого. Второй вокзал тоже не «дожил» до наших дней. В 1980 году его снесли, а в ноябре 1982 года было открыто новое здание вокзала, построенное по проекту архитекторов М.М. Одинцовой и В.И. Кузубова. Этот третий вокзал, сильно похорошевший после недавней реконструкции, и является сегодня «воротами» Белгорода.