Вместо четырёх здесь теперь будет шесть полос движения (по три в каждую сторону), что значительно увеличит пропускную способность узла, связывающего Харьковскую гору с центром Белгорода. Не забыты и пешеходы. Для них завершается строительство безопасного перехода по мосту.

Мостостроители круглосуточно ведут работы по бетонированию существующих балок 68-метрового старого сооружения. Прежняя ширина проезжей части путепровода – 14 метров, а после реконструкции добавится ещё девять. Завершить основные работы, выдержав все нормативы по качеству, стараются к 5 августа. Этому во многом способствует опыт строителей и использование высокопроизводительной техники.