В минувший вторник в Белгороде начальник Юго-Восточной железной дороги Анатолий Володько встретился с руководителями Южной, Приднепровской, Одесской, Донецкой дорог Украины, таможенной и пограничной служб для выработки принципов дальнейшего взаимодействия.
На совещании обсуждались вопросы организации предстоящих массовых перевозок пассажиров в межгосударственном сообщении и, в первую очередь, обеспечения движения пассажирских поездов без отклонения от расписания по пограничным станциям Белгород и Валуйки. Как подчеркнул Анатолий Володько, специфика их деятельности требует от железнодорожников России и Украины, сотрудников таможенной и пограничной служб интенсивной совместной работы.
В своем выступлении начальник Юго-Восточной магистрали призвал «создать механизмы взаимодействия, которые сведут к минимуму количество нарушений графика движения поездов в период предстоящих летних перевозок и создадут максимум удобств пассажирам».
В 2009 году количество поездов, задержанных в результате досмотровых процедур, возросло почти в 2,5 раза к уровню предыдущего года. Большинство поездов задерживалось для высадки пассажиров без документов, необходимых для пересечения государственной границы. С начала 2010 года из поездов высажено более 1500 пассажиров, из них около 400 детей.
Работниками таможенной службы в 2009 году задержано 82 поезда, что на 12 больше, чем в 2008-м. Основная причина – провоз пассажирами незадекларированного груза и валюты, запрещенных к ввозу товаров, сообщили в службе по связям с общественностью Юго-Восточной железной дорог.
На совещании отмечалось, что Юго-Восточная магистраль много делает для решения проблемы задержек поездов: во всех случаях информируются депо приписки составов, оказывается содействие в размещении и организации работы таможенной и пограничной служб, организовано круглосуточное дежурство командного состава железной дороги на пограничных станциях. За счет повышения скорости движения на участке Белгород-Курск в графике 2010-11 годов удалось увеличить продолжительность стоянки поездов.
Юго-Восточной магистралью принимаются меры и для оказания помощи в проведении досмотровых процедур в пригородных поездах: разработана технология обеспечения иностранных граждан бланками миграционных карт, отлажен порядок взаимодействия локомотивных бригад с пограничниками и таможенниками на станции Наумовка, на перегоне Наумовка - Казачья Лопань проводится дополнительная проверка внутрисалонного оборудования.
В летнем графике движения, который вступит в силу 30 мая, по станции Белгород заложено проследование 53 пар пассажирских поездов. На встрече отмечалось, что это один из крупнейших международных пассажиропотоков в стране.
В решении определенных на перспективу задач, связанных с массовыми перевозками пассажиров в межгосударственном сообщении, большая роль отводится поездным бригадам, которые обязаны вести профилактическую работу, содействовать представителям служб, производящих досмотр пассажиров.