Может, кому-то название нашего репортажа - «С новой дорогой - в новую жизнь» - покажется претенциозным. Ну и пусть этот кто-то так думает. А мы считаем, что назвали в самый раз.

Испокон веков дорога и жизнь были неразделимы. В древности люди селились вдоль рек (это были их дороги) и вдоль сухопутных торговых путей. А в наше время да с нашей техникой строят города даже в пустыне. Однако прежде прокладывают к месту будущего города дорогу.

Городская магистральная автодорога «Спутник-Сумская-Чичерина-Ротонда», конечно же, несравнима по размерам с древними торговыми путями или современными фривеями. Её проектная длина - 11,3 км. Но даже первые 4,7 км этой городской магистрали, пущенные 4 ноября, уже открыли Белгороду большие перспективы. Причём - к лучшему.

Свободно и красиво

Полдевятого утра. Едем на Харгору до рынка «Спутник» традиционным путём - по проспекту Богдана Хмельницкого. Всё как обычно: пробка (это на мосту через Везёлку), остановки у светофоров и перед «зебрами», «слалом» торопящихся водителей (кидаются, подрезая, с полосы на полосу), нервотрёпка и першение в горле от выхлопных газов…

Зато обратно в редакцию ехали с удовольствием - по новой городской магистрали. Четыре полосы и ни одного светофора. Асфальт - как стол, машина не шелохнётся. И вокруг не злые лица соседей по пробке, а такой пейзаж, что впору картину писать.

Вот слева - храм преподобного Сергия Радонежского. Прежде его можно было увидеть, только подъехав вплотную по улице 8 Марта. Дальше, на пути к улице Сумской, и тоже слева - строящиеся коттеджи Юго-Западного микрорайона. И справа строятся коттеджи - это новый посёлок у Ботанического сада БелГУ. А впереди, как на ладони, величественная панорама старой части Белгорода.

Примерно на полпути до Сумской - перекрёсток с круговым движением. От него вправо отходит дорога к посёлку у Ботанического сада. Завернули туда. У одного из коттеджей встретили мужчину - местный житель, назвался Юрием.

- Я новой дорогой очень доволен, - говорит Юрий. - Раньше к нам проехать - это ж было мучение. Вы дорогу нашу старую со стороны улицы Везельской видели? Бетонные плиты с дырами, двум легковушкам не разъехаться! А теперь - красота! У нас в посёлке, между прочим, земля сильно подорожала. Народ кинулся участки раскупать под застройку.

И налево от перекрестка тоже строится дорога. Она соединит новую городскую магистраль с посёлком Комсомолец Белгородского района. И этот посёлок станет, по сути, пригородом Белгорода, как, например, Дубовое или Северный.

А вдоль новой дороги - фонари на столбах, и над некоторыми фонарями, горизонтально, странные и немалого размера прямоугольные площадки. Это что за штуки такие?..

Дорога жизни

- Это солнечные батареи, - объяснил назначение странных прямоугольных площадок главный инженер областного управления автодорог Сергей Викторович Евтушенко. - Фотоэлементы будут работать при любых погодных условиях, даже зимой. Подобное энергосберегающее освещение уже опробовано на отрезке автодороги «Короча-Губкин-Горшечное», которую сдали в прошлом году.

Помимо солнечных батарей специалисты Воронежского филиала ОАО «ГипродорНИИ», разработавшие проект этой магистральной автодороги, применили ещё ряд технологических новшеств. В частности, традиционный при прокладке тоннелей железобетон заменили гофрированными трубами крупного сечения - они легче и долговечнее.

На столе у главного архитектора области Виталия Владимировича Перцева лежит пухлый отчёт белорусских учёных с результатами обследования транспортной инфраструктуры Белгорода и его пригородной зоны. Мнение экспертов единодушно: магистрали областного центра остро нуждаются в дублёрах. Шутка ли - каждый год автомобильный парк города увеличивается на десять тысяч машин, их уже насчитывается более ста тысяч единиц! Сегодня по главной артерии города - проспекту Богдана Хмельницкого - в часы пик проезжает 3260 единиц транспорта в час. Неудивительно, что на мосту в районе БелГУ возникают пробки.

Работы по «закольцовке» Белгорода объездными магистралями в самом разгаре. Северо-восток города уже частично разгружен благодаря открытой прошлым летом автодороге «улица Студенческая - Ротонда». Теперь очередь западного обхода. На этом участке реализуется один из самых масштабных проектов последних лет - строительство дороги «Спутник-Сумская -Чичерина-Ротонда».

Помимо решения транспортной проблемы, эта дорога послужит сильнейшим стимулом дальнейшего развитие города. Уже сейчас, едва пустили её первую очередь от рынка «Спутник» до улицы Сумской, заметно оживилось строительство на юго-западе Белгорода. А ведь эта часть города из-за отсутствия подъездных путей считалась неперспективной и практически не осваивалась. Всё кардинально изменилось, когда вдоль нового микрорайона жилой застройки «Юго-Западный» проложили магистральную автодорогу. Она для этих мест стала настоящей дорогой жизни. Земельные участки начали расхватывать в Белгородской ипотечной корпорации, как горячие пирожки, а их рыночная цена сегодня практически сравнялась с ценами на городскую недвижимость.

Кстати, на отрезке дороги от рынка «Спутник» до улицы Сумской построены автобусные остановки. Как только власти примут соответствующее решение, от «Спутника» до Сумской можно будет добраться на общественном транспорте всего за несколько минут. Проект также предусматривает строительство подъездной автомобильной дороги и двухуровневой развязки от микрорайона «Юго-Западный-2» до посёлка Комсомолец Белгородского района.

Вставят пластиковые окна

Пересекли Сумскую. Судя по проекту, дальше новая автодорога должна пройти по улице Чичерина, по территориям карьера цементного завода и завода лимонной кислоты, а также по дачным массивам. Дачи уже снесены, их владельцам выплачена компенсация, а с руководством заводов ведутся переговоры по урегулированию земельных отношений. Жители частных домов, стоящих вдоль проезжей части улицы Чичерина, тоже знают о грядущей новостройке.

Стучимся в ближайший одноэтажный домик. Открыла хозяйка, зовут Светланой.

- У нас и так шумно, - говорит она. - От тяжёлых грузовиков посуда в шкафу дребезжит. А когда дорогу расширят, я вообще не представляю, как жить будем…

Председатель уличного комитета Мария Кулабухова тоже обеспокоена будущим:

- Дорогу собираются расширить на десять метров. Мне так в управлении сказали, куда я ходила. А людям пластиковые окна поставят и защиту фундамента сделают. Кому надо - и крышу помогут перекрыть.

- Так у вас в доме уже стоят пластиковые окна. Спасают от шума? - спрашиваем председателя уличкома.

- Какое там! Но привыкли вроде бы. Хотим попросить канализацию провести. Может, благодаря дороге новой проведут.

- А что, на улице нет канализации?

- У кого как. Некоторые сами септики выкопали. Но если дорогу расширят - их засыпать придётся.

По улице Чичерина ехать - нужны крепкие нервы. Дорога узкая, в две полосы. Пристроились к длинной колонне, в голове которой тащится, мигая аварийными сигналами, неисправная «ГАЗель». Обогнать бы, да по встречке плотно идут грузовики. Так и тащились аж до заправки компании «Роснефть». Там, рядом с заправкой, на обочине лежат штабеля железобетонных свай. Это для будущей дороги. А завершить её строительство от улицы Сумской до Ротонды планируют к августу 2010 года.