Губернатор области Евгений Савченко начал свой рабочий визит в Алексеевский район с посещения ЗАО «Сахарный комбинат «Алексеевский». Главу региона интересовали проект технической модернизации завода и устранение экологически небезопасных последствий его деятельности.
Генеральный директор ЗАО «Сахарный комбинат «Алексеевский» Леонид Нефёдов доложил, что заводом уже принято 420 тысяч тонн сахарной свёклы, из них 310 тысяч тонн переработано. Прибыль по итогам года ожидается в пределах 160 миллионов рублей. На предприятии работает 522 человека, средняя зарплата 13 тысяч рублей.

Евгений Савченко поинтересовался, каким станет завод через год-полтора. Проблемы модернизации большинства сахарных заводов области крайне беспокоят главу региона. Творившиеся в этом сезоне безобразия, например, сбрасывание жома в реку, а также отсутствие системы экологически безопасного очищения сточных вод поставили под сомнение дальнейшее функционирование столь вредных для окружающей среды предприятий.

«…Поговорить с классным шофёром? - переспросил меня завгар Николай Сливченко, сам много лет проработавший за «баранкой». - Да у нас на «скорой» плохие и не держатся!» И познакомили меня не с «лучшим, старейшим, многократно награждённым», а просто с водителем - из тех, кто в этот день был на смене. Итак - шофёр городской станции скорой помощи, водитель первого класса и дежурный механик по выпуску автомобилей на линию, старший по бригаде из 28 человек Анатолий Воробьёв.

Он, как мне сказали, мастер такого класса, что иной раз может себе позволить… нарушить правила дорожного движения. Ведь нынешние владельцы «крутых» автомарок не торопятся уступать дорогу автобусу с красным крестом на борту - нисколько их не волнует, что в машине «скорой помощи», может быть, умирает человек. И тогда Воробьёв жмёт на газ. Может проскочить по обочине, на мгновенье вылететь на встречную полосу или, оказавшись в автомобильной пробке, рискнуть на обгон всей колонны.

Игорь Пирожков, Юрий Лазебный, Владимир Ковалёв, Дмитрий Головлёв - в таком составе они работают с апреля этого года. Относительно небольшой отрезок времени для того, чтобы почувствовать себя сплочённой командой. К тому же опыт у всех разный. Но этой четвёрке удалось достичь взаимопонимания.
- Коллектив хороший, дружный, - подтверждает мастер дорожной бригады Константин Лаппо.

Спорить некогда, иначе поставленные задачи не выполнить. А работа на дороге кипит и зимой, и летом. Пока тепло, идёт укладка асфальтобетона. С наступлением холодов силы перераспределяются на очистку дорог от снега и льда. Но, конечно же, наиболее жаркая пора для бригады начинается с момента, когда среднесуточная температура достигает 10 градусов выше нуля. В этом сезоне особенно активно рабочие были задействованы с июля по сентябрь. За это время заасфальтированы автоподъезды и площадки многих объектов Лебединского горно-обогатительного комбината и его дочерних обществ.

Ежегодно в третье воскресенье октября в нашей стране отмечается День работников дорожного хозяйства - профессиональный праздник тех, кто строит автомагистрали и мосты, кто круглый год обеспечивает содержание и эксплуатацию сложного дорожного хозяйства, надёжное и безопасное автомобильное сообщение между регионами нашей страны.

Наши дорожники отмечают этот день, как водится, трудовыми успехами.
Издавна проблема дорог являлась для России одной из важнейших. Большие расстояния, неразвитая инфраструктура делали заботу о нитях, связывающих разные населённые пункты и регионы нашей страны, одной из главных и наиболее болезненных.

Во время межведомственной проверки в деятельности предприятия обнаружены десятки нарушений санитарного и ветеринарного законодательства. Более того, когда в начале сентября в Белгородской области проверку мясоперерабатывающих предприятий проводила комиссия федеральной службы Россельхознадзора, именно её члены обнаружили невдалеке от цехов ООО «Мясной танар» несанкционированное захоронение отходов убойного производства. Причём всё это «добро» было едва присыпано землёй и останки туш уже начали разлагаться под тёплым сентябрьским солнышком…

Несколько дней спустя внеплановую проверку проводила межведомственная группа белгородских специалистов, при этом присутствовал и корреспондент «Белгородских известий».

Всю жизнь бабушка Алексея Гомозова хранит свои трудовые награды. Много их, она всегда трудилась на совесть. Потом стала пополнять семейный наградной архив уже грамотами сына, отца Алексея. Теперь гордится внуком и наверняка сбережёт для правнуков свидетельство его отношения к работе: в нынешнем году за добросовестный труд и в честь Дня металлурга Алексей Гомозов, старший мастер газового хозяйства ЗГБЖ Лебединского ГОКа, награждён Почётной грамотой и почётным знаком УК «Металлоинвест».

Алексей, принимая поздравления, вспоминал свою семью. Пришло понимание, почему так бережно хранит бабуля уже пожелтевшие от времени тексты многочисленных благодарностей, листы ярких грамот: её труд уважали, говорили спасибо. И она этого не забыла.
- Оценка труда всегда приятна, - говорит Алексей. - И я не соглашусь с теми, кто утверждает, что грамота сегодня ничего не значит. Значит! Для любого поколения.

- Евгений Степанович, на днях вы встречались с премьер-министром Владимиром Путиным, какие вопросы обсуждались?
- Мотивы нашей встречи были чисто экономические. Я подготовил семь писем, два из них касались финансовой поддержки нашего проекта строительства аэропорта в Белгороде. Вы знаете, что чуть более года назад белгородский и старооскольский аэропорты были переданы в собственность области. Необходимо привести их в порядок. Сейчас мы закончили подготовку проектно-сметной документации для реконструкции белгородского аэропорта стоимостью 4,6 миллиарда рублей. Никаких бюджетных возможностей для реализации этого проекта у нас нет, то есть внебюджетные деньги. Аэропорт - это сложное хозяйство, там есть целый ряд подразделений, которые всегда остаются в федеральной собственности, и они тоже должны быть модернизированы.

Подъехав к птицефабрике «Северная», удивляешься двум вещам: отсутствию одуряющего запаха и затрапезному виду административного здания и проходной с покорёженными за полвека воротами. При виде такого «лица предприятия», которое ещё совсем недавно имело 30 миллионов ежемесячного дохода, невольно закрадывается подозрение, о котором я скажу чуть ниже…
Директор птицефабрики Вячеслав Фарафонов, будучи в этой должности первый день, встретил в комнатке с табличкой «Плановый отдел». Его кабинет, как и большая часть административного корпуса, опечатаны судебными приставами. Встретил, извинился, что только входит в курс дела, не всё ещё знает, но постарается ответить на все вопросы честно и объективно…

Мы не желаем и не будем мириться!

Напомню: 1 июля Белгородский райсуд, рассмотрев дело ЗАО «Птицефабрика «Северная», принял решение ровно через месяц приостановить деятельность предприятия на 90 суток. И 1 августа на фабрику прибыли судебные приставы. Прибыли и обнаружили, что в корпусах находится птица. Приставы удивились этому обстоятельству и наложили на фабрику штраф в размере 50 тысяч рублей. Тут, в свою очередь, удивилось уже руководство птичника, потому что в решении суда не было ясно оговорено, как именно трактовать слово «приостановить».

Нынешнюю осень белгородские крестьяне встречают с отличным настроением. Получили хороший урожай. Лучшие образцы привезли на выставку в «Белэкспоцентр» 185 предприятий, причём не только нашей области. На стендах можно увидеть продукцию из 24 регионов России, Беларуси, Украины. Межрегиональная специализированная выставка «БелгородАгро» уже приобрела широкую популярность.

На площадке перед выставочным центром разместились образцы современнейшей сельхозтехники, оборудования. В павильоне - изобилие продуктов: фрукты, овощи, мясные деликатесы, крупы и прочая снедь. Для животных - корма, медикаменты. Некоторые участники через два часа после открытия выставки остались с пустыми прилавками и вынуждены были снова ехать за товаром.

Чтобы подняться на определённую душевную высоту, стоит спуститься под землю. Шахта, как фильтр, избавляет от всего наносного. Прошедшие «отсев» и закрепившиеся здесь люди добросовестны и открыты. Александр Алексеев, слесарь по ремонту горного оборудования дренажной шахты Лебединского ГОКа, один из таких.

Своё первое впечатление о дренажке он уже не помнит. Трудности профессии его не пугали, а потому и трепета перед встречей с подземной вотчиной комбината не испытывал. Как любой, кто родился в селе, к работе был приучен с юных лет. О таких, как Александр, говорят: человек от сохи. Алексеев и сегодня, живя в Губкине, остаётся верен малой родине - часто навещает отцовский дом в селе Чапкино, находящийся в 50 километрах от города. Ухаживает за небольшим домашним хозяйством, подпитывается энергией родных мест, с которыми в юности и связывал своё будущее. Считал, что его дело шофёрское. После службы в армии занимался вывозкой горной массы в «КМАшахтострое». Работать бы ему шофёром, если бы не вмешательство судьбы, которая вывела на созвучную профессию. Здесь характер Алексеева оказался особенно востребован.

Старооскольский городской Центр занятости населения ведёт большую работу по выполнению программы по стабилизации ситуации на рынке труда в Белгородской области. Её реализация идёт по нескольким направлениям. Одно из них - это организация профессионального опережающего обучения и стажировки работников, находящихся под угрозой увольнения, а также работников предприятий, осуществляющих реконструкцию и модернизацию производства в соответствии с инвестиционными проектами.
По словам директора ГЦЗН Виталия Афанасьева, на сегодня в этой работе участвуют 8 учебных заведений городского округа, где проходят переобучение 633 специалиста из нескольких предприятий Осколья. При этом за счёт федеральных средств производится оплата стоимости обучения работников.

Многодетная семья Герберов переехала в Старый Оскол из Средней Азии. Сергей окончил профтехучилище, получив профессию машиниста окомкователя, но, вернувшись из армии, устроился разливщиком в электросталеплавильный цех Оскольского электрометаллургического комбината.
- Никогда не забуду то радостное ощущение, когда мы разлили первую плавку! - вспоминает теперь уже заслуженный металлург России Сергей Гербер. - От начала до конца она прошла без эксцессов, и тогда я поймал себя на мысли: неужели так буду радоваться каждой плавке?
Профессию Сергей Гербер постигал быстро, учился у опытных специалистов. И уже через четыре месяца его назначили старшим разливщиком. Эта профессия требует прежде всего терпения, важно быть выносливым, уметь стойко переносить не только тяжёлый физический труд, большие перепады температур, но при этом чётко выполнять все инструкции, соблюдать технологию, чтобы получить качественную сталь. Ведь участок разливки занимает одно из ведущих мест в металлургическом производстве - именно здесь происходит превращение жидкого металла в твёрдый, именно отсюда уходит ещё горячая готовая продукция.

В воскресенье работники Оскольского электрометаллургического комбината отметят свой профессиональный праздник - День металлурга. А накануне управляющий директор ОЭМК Николай ШЛЯХОВ в интервью «Белгородским известиям» подвёл итоги работы предприятия по основным направлениям за прошедшее полугодие, рассказал о ближайшем будущем комбината и осуществляемых в коллективе социальных проектах.

- Николай Александрович, как отработал комбинат в первом полугодии?
- Возросшие объёмы реализации металлопродукции ОЭМК в первом полугодии показали правильность выбранного нами направления в сбыте, а также слаженную и эффективную работу коллектива комбината. Комбинат продолжает трудиться с максимальной загрузкой производства. Среди положительных тенденций могу отметить увеличение продаж на внутреннем рынке за счёт снижения объёмов поставок коммерческой квадратной заготовки на экспорт и рост на 20 процентов объёмов отгрузки качественного сортового проката как со стана-700 и со стана-350, в том числе и за счёт увеличения отгрузки металлопроката с отделкой из ЦОП. Причём за шесть месяцев этого года отгрузка из цеха отделки проката превзошла прошлогодний полугодовой показатель (с июля по декабрь) более чем в два раза.

На белгородском заводе «Ритм» глава региона поинтересовался, в частности, заработной платой персонала.
- Сейчас средний заработок - около 15 тысяч рублей, - сообщил директор предприятия Иван Алейник. - Надеемся, что в этом году доведём её до 16 тысяч. Но мы понимаем, что этого мало. Будем поднимать и дальше.
Как отметил председатель Союза машиностроителей области Василий Потрясаев, на «Ритме» можно наладить производство актуального вида продукции - биогазовых установок для производства электроэнергии из отходов сельскохозяйственных комплексов.

За последние несколько лет ООО «Борисовская керамика», будучи единственным предприятием народно-художественных промыслов в области, значительно укрепило свои позиции. Борисовским мастерам удалось из обычного суглинка создать фарфоровую массу: её так и назвали - борисовский розовый фарфор. Использование этого материала станет основой проекта производства посуды с цветным покрытием для объектов общественного питания, гостиниц, баров. Его перспективность обсуждалась на совещании с участием членов правительства по рассмотрению текущих вопросов, которое провёл губернатор Евгений Савченко.
Сегодня борисовские мастера производят 150 тысяч изделий в месяц, за последние годы работы предприятие увеличило объём выпуска продукции в 5,5 раза. Зарплата работников выросла в три раза.

Прежде на предприятии делали почти все составляющие для моста, кроме этих довольно сложных в технологическом исполнении деталей.
Ближайшие предприятия, на которых можно было заказать балки, находятся в Москве, Санкт-Петербурге и Ростове-на-Дону. Поэтому генеральный директор «Белгородстройдетали», заслуженный строитель России Анатолий Манаков и решил завершить цикл производства деталей для моста вводом в эксплуатацию новой линии - первой в Черноземье.
Насколько это важно для области, свидетельствует визит губернатора Евгения Савченко в ОАО «Белгородстройдеталь». В минувшую пятницу руководитель региона внимательно осмотрел новую линию производства балок для мостовых конструкций.

Март для Надежды Ивановны Захаровой, бригадира лаборантов химического анализа Лебединского ГОКа - особенный месяц. Вовсе не потому, что он приносит с собой первое дуновение весны, и даже не из-за женского праздника. Просто именно в марте она пришла работать на комбинат. Всегда об этом помнила и отмечала мысленно - прошёл год, два, пять… Этот март для неё юбилейный. Тридцатый. Сейчас, признаётся Надежда Ивановна, и мысли не возникает, что жизнь могла бы сложиться по-другому. Но ведь могла! После школы Надежда грезила медициной. Мечтала о том, как будет помогать людям.

Юрий и Дмитрий Самойленко - представители самого крупного подразделения Лебединского ГОКа, оба служили в морской пехоте, а после службы выбрали настоящую мужскую профессию - машинист буровой установки. С первого взгляда молодые люди не очень похожи, несмотря на то, что родились в один день. Юрий - выше ростом, серьёзный и рассудительный, Дмитрий - улыбчивый и коммуникабельный. Может, всё потому, что первый старше брата на две минуты и несёт ответственность за двоих?

Уже много лет по всем железным дорогам России идёт молва: самые лучшие ремонтники – белгородские.
Этот паровоз «Лебединка» - серии «Л» номер 0022 с красной звездой впереди - своего рода символ ремонтного локомотивного депо «Белгород» ЮВЖД. Музейный экспонат? Отнюдь, его надо лишь загрузить углём - и хоть сейчас в дорогу. Когда в котельной меняли систему отопления на газовую, добрый старый паровоз года полтора согревал своим паром цеха депо.
А чуть дальше - ещё раритеты: два «старичка-гнома» - тепловозы ТГК и ТГМ-23. Их манёвренность неоценима, когда нужно оперативно перебросить на другой путь один-два вагона, особенно они удобны для работы на промышленных предприятиях.

Два года назад, незадолго до Дня России и профессионального праздника Дня металлурга, в коллективе третьей бригады сортопрокатного цеха № 1 Оскольского электрометаллургического комбината оказалось много награждённых. Среди них и вальцовщик стана горячей прокатки Дмитрий Ястремский, которому было присвоено почётное звание «Заслуженный металлург РФ».
Торжественное вручение награды происходило в Белгороде: Дмитрия и ещё нескольких работников Оскольского электрометаллургического комбината поздравлял губернатор области Е.С.Савченко. А они, гордые и растерянные одновременно, сжимали в руке заслуженную и, пожалуй, самую высокую в металлургии награду - серебристый знак, красноречиво говоривший о том, что их профессиональная деятельность оценена на высшем государственном уровне. И ещё прекрасно понимали: эта награда - огромная ответственность перед товарищами, перед коллективом цеха и всего предприятия, потому что отныне у них нет права на ошибку…

В тот день сожжённые солнцем листья с деревьев сыпались на землю, напоминая преждевременный осенний листопад – это был пик августовского зноя… Дорога в «Ямскую степь» пролегала по скоростной трассе на Губкин, частично обнесённой шумозащитным бетонным забором, а потом - вдоль промышленных отвалов, по пыльной грунтовке да вдоль желтеющих крупными подсолнечниками полей. Приблизительный, «на пальцах», путь в заповедник мы знали, но всё равно каким-то образом удалось заблудиться.
Машина тряслась в пыльном зное, и эталон природы белгородских мест, кусочек первозданной натуры, не тронутой разрушительной рукой человека, биосферный заповедник «Ямская степь» (участок заповедника «Белогорье») казался миражом, недосягаемым оазисом посреди огрубевшей горно-обогатительными комбинатами губкинско-старооскольской земли. Да ещё и посёлка Заповедного на карте российских дорог не оказалось, так что водитель вёз нас с фотокорреспондентом «на авось».